Am încercat un zbor pe distanță lungă cu compania aeriană low-cost Scoot, din Asia către Europa. Călătoria de 12 ore de la Singapore la Viena s-a dovedit a fi mult mai plăcută decât mă așteptam inițial.

Și, mai mult decât atât, pentru 239 de euro. Probabil că nu m-aș fi plâns nici măcar dacă zborul ar fi fost o adevărată tortură 🙂

Călătoria mea pe scurt

Pentru început, iată un tabel util care rezumă zborul meu cu Scoot.

	Călătoria mea
Bilet achiziționat	Phu Quoc–Singapore–Viena
Prețul biletului	239 EUR dus
Aeronava și clasa	Boeing 787-8, clasa economică
Durata zborului	11 ore și 55 de minute
Plecare	02:45, ora locală
Grad de ocupare	Aproape 100%
Conexiune în Singapore	Peste 10 ore; am mers în oraș
Masă suplimentară	19 EUR

De ce aveam doar un bilet dus? Pentru că, pentru călătoria mea în Asia, am luat zborul inaugural al companiei VietJetAir de la Praga la Hanoi.

Dacă și tu ești interesat de Vietnam, am scris câteva articole de acolo:

• Câte zile sunt suficiente pentru Hanoi
• Unde să mergi în Vietnam în funcție de vreme
• Cum este să călătorești cu trenul de noapte de la Hanoi la Da Nang

Dar să revenim la scuter...

Ce era inclus în prețul biletului?

Pentru un bilet dus de la Phu Quoc la Viena, cu escală în Singapore, am plătit 239 de euro. Am rezervat zborul direct pe site-ul flyscoot.com.

Acest preț include doar zborul, un bagaj de mână standard și un bagaj de mână mic. Nimic altceva.

Am plătit suplimentar pentru următoarele servicii, numai pe segmentul Singapore–Viena:

• alegerea locului: 23 EUR
• masă principală (pui cu orez): 13 EUR
• desert (produs de patiserie cu mere și scorțișoară): 6 EUR

Orice bagaj de cală m-ar costa 69 EUR.

Dacă aș compara prețul cu cel al unei companii aeriene tradiționale, precum Emirates, Qatar Airways sau Saudia, aș ajunge la o sumă totală de 327 de euro (nu includ selecția locului, deoarece aproape toate companiile aeriene percep o taxă pentru acest serviciu).

Totuși, este un preț foarte rezonabil.

De asemenea, poți cumpăra un așa-numit „kit de somn” pentru 15 euro. Acesta include o pătură, o mască pentru ochi și o pernă gonflabilă pentru gât (care îți va fi de mare folos la Scoot, crede-mă!)

Înainte de plecarea din Singapore: o excursie în oraș și la Jewel

Am avut o escală de 10 ore în Singapore, așa că, firește, m-am îndreptat spre oraș. La dus, am încercat autobuzul (nu îl recomand); la întoarcere, am luat MRT-ul, ca de obicei. Vă ofer mai multe detalii în articolul „Transportul de la Aeroportul din Singapore”.

La ultima mea vizită, nu am reușit să explorăm Orchard Road și cartierul Little India, așa că m-am asigurat să fac asta de data aceasta.

Totuși, deoarece vremea era absolut îngrozitoare, m-am întors la aeroport puțin mai devreme și mi-am petrecut restul timpului la emblematicul centru comercial Jewel, cu cascada sa.

Vezi hoteluri în apropierea Aeroportului din Singapore

Check-in, îmbarcare și controlul de securitate

Check-inul în Singapore se efectuează la chioșcurile de autoservire, dar, deoarece aveam deja cartea de îmbarcare de la Phu Quoc, am putut trece direct la controlul pașapoartelor.

Apoi am făcut câteva cumpărături, urmate de un duș în salonul de așteptare, la care am avut acces datorită abonamentului meu Revolut Ultra – am scris mai multe despre acest lucru în acest articol.

Descărcați Revolut și beneficiați de un bonus

Îmi place Aeroportul din Singapore, dar există un aspect la care chiar nu pot să mă împac.

Controalele de securitate chiar la poarta de îmbarcare.

Regula de 100 ml pentru lichide se aplică și aici, așa că nici măcar nu poți trece cu o băutură prin controlul de securitate.

Din fericire, există cel puțin fântâni de apă în zona porților de îmbarcare, dincolo de punctul de control de securitate. Dar nu veți găsi nimic altceva acolo. Nici măcar toalete.

Îmbarcarea s-a desfășurat strict conform grupurilor indicate pe cartea de îmbarcare.

Locurile din Boeing 787-8: mult spațiu, dar fără tetiere

La prima vedere, cabina seamănă într-adevăr puțin cu cea a unei companii aeriene low-cost.

Spațiul este generos – nu trec pe lângă secțiunea Premium Economy (cabina ScootPlus se află chiar în față, pe partea stângă) –, dar ceea ce mă frapează cel mai mult la prima vedere este faptul că scaunele nu au tetiere.

Am avut chiar și unul la Air Arabia în timpul călătoriei mele de la Praga la Bangkok, companie pe care mulți călători o consideră o companie aeriană low-cost de calitate inferioară.

Odată ce m-am așezat, însă, îmi reconsider impresia inițială. Chiar este foarte mult spațiu aici!

Am verificat diverse site-uri de aviație pentru a vedea dacă impresia mea este corectă, și într-adevăr este. Scoot oferă exact același spațiu pentru picioare la bordul avioanelor sale Boeing 787 ca și companiile aeriene tradiționale, precum Qatar Airways sau Etihad Airways.

Este cu adevărat minunat – îmi pot întinde picioarele complet, în confort, și nici lățimea nu este limitată: Scoot are o configurație standard 3-3-3.

Dimensiunile specifice ale scaunelor din clasa Economy a companiei Scoot sunt următoarele:

• Spațiu pentru picioare: 77 cm
• Lățimea scaunului: 43 cm
• Unghiul de înclinare: 6°

Singura problemă (dar destul de importantă) pe care o am este lipsa unui tetieră. Pur și simplu am nevoie să-mi odihnesc capul. Și de data aceasta am rezervat un loc la culoar, așa că nici măcar nu mă pot sprijini de perete.

Așa că iată un sfat pentru voi: luați-vă o pernă pentru gât!

Prima servire

Prima slujbă are loc imediat după începerea ceremoniei.

Puteți comanda masa în avans atunci când rezervați biletul sau pur și simplu o puteți plăti la bord.

Stewardul mă întreabă dacă doresc ambele mese (felul principal și desertul) pe care le-am cumpărat acum, sau ambele cu două ore înainte de aterizare, sau una acum și una înainte de aterizare.

Nu mă așteptam la această opțiune pe un zbor low-cost și o apreciez cu siguranță.

Deoarece decolăm la ora 2:45 dimineața, renunț complet la masă și voi aștepta aproximativ 9,5 ore până la următorul serviciu.

Cum am dormit?

Din fericire, eram atât de obosit după o zi petrecută în Singapore încât, în ciuda lipsei tetierii, am reușit să dorm 6,5 ore neîntrerupte.

Asta nu mi se întâmplă prea des, chiar și când călătoresc la clasa business.

Așadar, de fapt, nu pot avea nicio plângere subiectivă în legătură cu scaunul de la Scoot 😀

Lipsa sistemului de divertisment la bord și a prizelor de alimentare cu plată

Scaunele de la Scoot nu sunt echipate cu ecrane, iar Scoot nu oferă filme transmise prin Wi-Fi pe dispozitivele mobile (spre deosebire de Air Arabia, de exemplu).

Știam acest lucru dinainte, așa că descărcasem o mulțime de videoclipuri și podcasturi pe telefonul meu.

Wi-Fi-ul în timpul zborului este un serviciu cu plată; pe ruta de lungă distanță de la Singapore la Viena, 14 euro acoperă 200 MB. Nu am încercat internetul, așa că nu pot să mă pronunț în privința acestuia.

Ceea ce mi s-a părut puțin ciudat au fost prizele de alimentare cu plată pentru încărcarea dispozitivelor electronice din clasa standard a companiei Scoot Economy.

Taxa pentru utilizarea unei prize de alimentare pe un zbor de lungă distanță este de aproximativ 8 euro și se plătește direct echipajului de cabină (se acceptă și plățile cu cardul).

Al doilea serviciu

Primesc mesele comandate în avans cu aproximativ 2 ore înainte de aterizarea la Viena.

Puiul cu orez și legume este absolut delicios – mi-a plăcut foarte mult!

De asemenea, este însoțită de un biscuit Biscoff mic gratuit și o sticlă de apă de 250 ml.

Primesc imediat și un desert – o prăjitură dulce, cu aromă de scorțișoară, umplută cu un fel de umplutură de mere. Și asta e foarte bună. Și primesc și niște suc de mere să-l însoțesc.

Așadar, pe scurt: nu a fost prea mult pentru un zbor de 12 ore, dar ai întotdeauna opțiunea de a cumpăra mâncare suplimentară de la echipajul de cabină.

Sau ai putea să-ți aduci niște biscuiți cu tine. Scoot interzice oficial consumul de mâncare adusă de pasageri la bord, dar, în realitate, nimeni nu poate aplica această regulă.

Sosirea la Viena: un autocar în loc de pasarelă de îmbarcare

La sosirea în Viena, ne-a așteptat o surpriză destul de neplăcută.

Credeam că voi avea puțin timp să mă acomodez și să mă schimb în haine mai groase în interiorul terminalului, dar m-am înșelat.

Am coborât direct pe pistă și am luat un autobuz până la terminal.

Evident, asta nu este vina companiei Scoot, ci se datorează capacității insuficiente a Aeroportului din Viena: în acest moment, mai multe zboruri pe distanțe lungi din Asia sunt gestionate cu ajutorul autobuzelor chiar în jurul nostru.

Cât urăsc Aeroportul din Viena! Mi se pare supraaglomerat, înghesuit, nepractic… Praga e Praga (deși presupun că sunt un patriot cam părtinitor în această privință).

Recunosc totuși că Aeroportul din Viena are, evident, legături de transport mult mai bune către centrul orașului.

Pur și simplu m-am urcat în trenul de navetă S-Bahn și am ajuns la gara principală din centrul orașului în 20 de minute. În articolul „Transportul de la Aeroportul din Viena”, descriu, de asemenea, toate celelalte opțiuni, prețurile și așa mai departe.

Merită să alegi Scoot pentru o călătorie lungă? Verdictul meu

Pe scurt: da, cu condiția să ofere un preț bun.

Am fost foarte mulțumit.

Știam la ce să mă aștept. Știam că serviciile la bord vor fi limitate, dar am fost plăcut surprins de comportamentul echipajului, de spațiul pentru picioare și de posibilitatea de a înclina scaunul.

Mâncarea a fost excelentă.

Așadar, personal, abordarea mea este că, dacă Scoot oferă, să zicem, un preț cu 100 de euro mai mic decâtcel al companiilor aeriene obișnuite – după ce iau în calcul toate taxele care, în caz contrar, ar fi incluse în tariful companiilor aeriene tradiționale – voi alege Scoot.

Este o legătură rapidă de la Viena către Asia de Sud-Est; Aeroportul din Singapore este excelent pentru transferuri și, chiar dacă ai o escală lungă, există întotdeauna o mulțime de lucruri care să te țină ocupat.

Apropo, postăm deseori oferte speciale cu Scoot pe pagina noastră de start, așa că abonați-vă la alertele noastre de oferte de zboruri și zburați în Asia la un preț cu adevărat mic!

Recomandările mele

Pe baza experienței mele personale cu zborul Singapore–Viena, aș verifica următoarele aspecte înainte de a pleca în călătorie:

• Comandați masa în avans. Este puțin mai ieftină decât mâncarea cumpărată la bord.
• Luați-vă propria pernă pentru gât. Scaunul nu este prevăzut cu tetieră.
• Descărcați podcasturi și filme pe telefonul mobil.Scoot nu oferă niciun fel de divertisment la bord, în afară de Wi-Fi contra cost.
• Încărcați-vă telefonul și laptopul chiar înainte de zbor. Utilizarea prizelor de alimentare este contra cost, iar bateriile externe sunt strict interzise în timpul zborului.
• Luați cu voi o sticlă goală prin controlul de securitate din Singapore.La poarta de îmbarcare există fântâni de apă potabilă.

Ce alte zboruri am mai experimentat?

Zborul este cel mai mare hobby al meu și scriu articole despre multe alte zboruri.

În opinia mea, acestea au fost cele mai interesante călătorii ale mele:

• Primul zbor VietJetAir de la Praga la Hanoi
• Air Arabia pe ruta Praga–Sharjah–Bangkok
• Noua clasă Business a companiei Emirates de la Tokyo la Dubai
• Vechea clasă Business a companiei Emirates de la Dubai la Praga