Clasa business către Thailanda la un preț care, de obicei, se apropie mai mult de cel al unui bilet la clasa economică de lux? Exact așa părea biletul nostru dus de la Praga la Bangkok, cu escală la Beijing, pe care l-am cumpărat cu 1 200 de euro.

În perioada Crăciunului, însă, zborurile similare costau de obicei în jur de 2 000 de euro – iar noi zburam pe 26 decembrie, una dintre cele mai scumpe date ale anului.

Prima etapă, de la Praga la Beijing, a fost operată de un Airbus A330-300 mai vechi, deși cu o configurație mai nouă decât segmentul de legătură PEK-BKK. Tipul de aeronavă poate face diferența – mai ales dacă vă preocupă confortul la somn, intimitatea sau o anumită dispunere a cabinei.

Potrivit Skytrax,Hainan Airlines este clasificată ca o companie aeriană de cinci stele. După acest zbor, însă, aș spune că cele cinci stele reprezintă o evaluare destul de îndrăzneață. Produsul în sine este solid. Experiența generală, însă, nu este la fel de bună.

Clasa Business la bordul aeronavei Airbus A330-300 de la Praga la Beijing este, de fapt, o combinație între un produs foarte solid și o experiență surprinzător de rece. Judecați singuri pe baza fotografiilor și experiențelor noastre.

O scurtă prezentare generală a zborului

• Ruta: Praga (PRG) – Beijing (PEK)
• Aeronavă: Airbus A330-300, număr de înmatriculare B-1048
• Configurația locurilor: 1-2-1 (Super Diamond)
• Durata zborului: 9,5 ore
• Tarif total pentru PRG–BKK: 1 200 EUR
• Evaluarea mea pentru această etapă: 7/10

👉 Compară tarifele actuale la clasa business către Bangkok pe skyscanner.com

Dacă apare din nou un preț similar, este o ofertă foarte bună. Cu toate acestea, dacă vă așteptați la un nivel de servicii comparabil cu cel al companiei Etihad Airways, de exemplu, s-ar putea să fiți puțin dezamăgiți.

Check-in și salonul de la Aeroportul din Praga

Check-in-ul cu Hainan Airlines s-a desfășurat, ca de obicei, la ghișeele clasei business din Terminalul 1.

Nu era aproape deloc coadă, iar check-in-ul a fost rapid – nimic ieșit din comun, dar totul a decurs fără probleme.

Un aspect pozitiv este faptul că pasagerii de la clasa business au acces la un salon partener din Praga. Am primit o invitație la ghișeu, așa că am putut intra fără probleme în salonul Mastercard.

• 👉 Recenzia mea despre salonul Mastercard din Terminalul 1
• 👉 Servicii la Aeroportul din Praga
• 🏨 Recomandare de hotel vizavi de Terminalul 1 –Courtyard by Marriott Prague Airport ****

Îmbarcarea și primele impresii despre Airbus A330-300

Îmbarcarea s-a desfășurat în ordinea priorității și fără întârzieri, strict în funcție de grupuri – mai întâi pasagerii în scaune cu rotile și familiile cu copii, apoi pasagerii de la clasa business, urmați de cei de la clasa economică.

La intrarea în cabină, se observă imediat că Airbus A330-300 nu mai este una dintre cele mai noi aeronave din flotă, dar cabina pare să fie bine întreținută.

Prima impresie? De fapt, mai bună decât mă așteptam. În subconștient, am tendința de a cataloga companiile aeriene chineze ca fiind „proaste”.

Și aici este evident că voi avea parte de multă intimitate, deși spațiul este cu siguranță mai redus decât, să zicem, în noua clasă business Allegris a Lufthansa, pe care am încercat-o cu câteva luni înainte de acest zbor.

Cabina și scaunul de pe Airbus A330-300

Hainan Airlines dispune de două tipuri de configurație 1-2-1 pe aeronavele sale Airbus A330-300, cu acces direct la culoar de la toate scaunele:

• Super Diamond (acest zbor)
• Stelia Solstys (pe care o vom experimenta în zborul PEK–BKK )

Cum poți afla dinainte cu ce configurație vei zbura?

Verificați harta locurilor direct pe site-ul Hainan Airlines atunci când vă rezervați biletul.

Iată cum arată configurația Super Diamond, mai confortabilă și mai modernă:

Iată cum arată configurația Solstys, mai puțin confortabilă și mai veche:

Cabina Super Diamond are întotdeauna un singur rând de scaune de-a lungul ferestrelor, fiecare scaun fiind orientat spre fereastră – capul tău este mai aproape de culoar, dar priveliștea rămâne excelentă, iar intimitatea este asigurată de un perete despărțitor înalt din plastic.

În mijloc, există întotdeauna două scaune, ușor întoarse astfel încât picioarele pasagerilor să fie orientate unul spre celălalt. Ideal dacă călătoriți singur.

Totuși, dacă călătoriți în cuplu și sperați că cele două scaune din mijloc vă vor oferi puțină intimitate, veți fi dezamăgiți. În realitate, nu vă veți putea vedea deloc unul pe celălalt.

Scaunele nu sunt de ultimă generație, dar oferă mult spațiu și, desigur, se transformă într-un pat complet plat.

Conform standardelor europene, acesta este un „produs fizic” ușor peste medie. Spațiul pentru picioare este mai mult decât suficient.

În comparație cu Qsuite de la Qatar sau cu cele mai recente oferte de la Etihad sau Emirates, evident că nu este de top, dar cu siguranță nu se situează sub medie.

Pentru un zbor de 9,5 ore de la Praga la Beijing, acest nivel de confort este perfect justificat – mai ales dacă zbori mai departe spre Asia de Sud-Est și, în special, dacă poți găsi un preț atât de avantajos.

Găsiți zboruri ieftine la clasa business

Controlul scaunului este simplu – prin intermediul ecranului tactil mai vechi, dar funcțional, situat în partea stângă. Există, de asemenea, o mică lampă de citit și o priză universală cu un port USB-A.

Trusă de confort

La prima vedere, trusa de confort din clasa Business a companiei Hainan Airlines pare solidă, dar îi lipsește orice urmă de originalitate.

Designul este mai degrabă sobru decât luxos, dar trusa vă va fi de folos în călătoriile viitoare.

Conținutul este standard: o mască de ochi, șosete, o periuță de dinți, articole de toaletă de bază de la Rituals și câteva mici obiecte utile pentru un zbor lung. Nu lipsește nimic, dar nici nu iese nimic în evidență.

Pe lângă trusa de toaletă și pijamale (vezi mai jos), poți lua acasă și o pereche de papuci destul de drăguți, deși nicidecum de calitate superioară.

În contextul unei „companii aeriene de 5 stele”, acest lucru reprezintă un standard ușor peste medie, mai degrabă decât o experiență premium. Dacă sunteți obișnuiți cu trusele de toaletă cu mărci renumite din Orientul Mijlociu sau de la companiile aeriene asiatice de top, veți observa diferența aici.

Divertismentul la bord (IFE) și Wi-Fi la bordul aeronavei Airbus A330-300

Airbus A330-300 al companiei Hainan Airlines este echipat cu un sistem clasic de divertisment la bord, dotat cu un ecran tactil de dimensiuni medii.

Interfața este funcțională, dar grafica pare mai degrabă conservatoare decât modernă – o puteți controla fie prin intermediul ecranului tactil (care este destul de departe), fie folosind o telecomandă standard.

Selecția de filme și seriale TV este suficientă pentru un singur zbor de lungă distanță către Beijing. Nu este de top, dar cu siguranță nu vă veți plictisi.

Wi-Fi-ul nu este disponibil pe aeronavele Airbus A330-300 (sau A330-200).

Mâncarea – punctul slab al ofertei

Mâncarea era tipic chinezească și destul de mediocră din punct de vedere al gustului. Sau, mai degrabă, puțin ciudată. Poate că pentru chinezi, care sunt obișnuiți cu anumite arome, mâncarea este excelentă. Pentru mine, a fost puțin bizară.

Nimic nu era de fapt rău, dar nici nu era ceva ce ți-ar rămâne în memorie.

Dacă te aștepți la genul de bucătărie pe care o găsești la companiile aeriene asiatice de top, nu o vei găsi aici.

Serviciul de pe acest zbor s-a desfășurat în mai multe etape.

Băutură de bun venit, apă și cocktailuri

Puteți alege între apă, sucuri și șampanie autentică. De asemenea, vi se oferă un bol cu nuci.

La locul dumneavoastră veți găsi o sticlă de apă de 0,5 litri, iar în orice moment al zborului puteți solicita apă suplimentară, un cocktail alcoolic sau nealcoolic, vin sau bere.

Felul principal (cină)

Plecăm din Praga la ora 13:00, iar masa principală este servită la aproximativ o oră și jumătate de la decolare. Aceasta este servită ca cină.

Înainte de decolare, însoțitorii de zbor trec prin cabină și bifează mesele pe care pasagerii le-au ales din meniu.

Deși am ales opțiunea occidentală, aromele sunt mai degrabă chinezești și au un gust pronunțat de ciuperci.

Apreciez însă cât de repede sunt strânse vasele! Masa mea rămâne fără niciun vas timp de nici măcar două minute după ce am terminat de mâncat. Asta este ceva ce apreciez cu adevărat.

În timpul cinei, privim prin fereastră cum cerul se întunecă rapid și peisajul absolut uluitor creat de norii de sub noi.

Gustare în timpul zborului

Aproximativ la jumătatea zborului, însoțitorii de zbor trec prin cabină oferind nuci, chipsuri sau fructe.

Noi alegem merele.

Și delicioasele noastre prăjituri de Crăciun. La urma urmei, este 26 decembrie!

Micul dejun

Micul dejun este foarte asemănător cu cina. Sincer să fiu, nu prea văd diferența.

Sincer să fiu – nu e nimic deosebit, iar cea mai bună parte a întregului mic dejun este ștrudelul dulce.

Somn și confort pe ruta PRG–PEK

Patul este suficient de lung pentru mine (am 175 cm înălțime), iar cabina este relativ liniștită. Dacă obiectivul tău principal este să ajungi în Asia odihnit, Airbus A330-300 își va face treaba.

Nu există prea mult spațiu pentru picioare când scaunul este înclinat, dar lățimea scaunului și spațiul dintre scaun și culoar sunt adecvate. Din acest punct de vedere, intimitatea este satisfăcătoare. Când scaunul este înclinat, abia îi văd pe ceilalți pasageri.

Ceea ce m-a deranjat cu adevărat, însă, a fost faptul că orice mișcare a pasagerului din fața mea făcea ca și scaunul meu să se clatine.

În plus, scaunul nu era în cea mai bună stare tehnică; deși mecanismul de înclinare funcționa perfect, unele componente din plastic erau slăbite.

Pachetul scaunului include, de asemenea, o husă și o pătură destul de confortabilă.

Aproape că am uitat să menționez pijamalele pe care însoțitorii de zbor le distribuie înainte de decolare. Sunt disponibile în mărimile L sau M.

Și sunt surprinzător de confortabile!

Echipajul: profesionist, dar puțin rece

Serviciul a fost satisfăcător. Totul a decurs fără probleme.

Cu toate acestea, a lipsit o notă personală, un zâmbet sau senzația unei experiențe de lux. Și tocmai aici se află cea mai mare diferență între eticheta de „companie aeriană de 5 stele” și realitatea de la bord.

Zbor de legătură la Beijing

La sosirea la Beijing, la ora 5 dimineața, am avut surpriza neplăcută să constatăm că a trebuit să ieșim pe pistă și să fim transportați cu autobuzul până la terminal.

Din fericire, însă, Hainan Airlines pune la dispoziție cel puțin autobuze separate pentru pasagerii din clasa business.

Atunci când călătoriți în Thailanda, Beijingul poate fi o opțiune convenabilă datorită posibilității de tranzit fără viză. Am descris în detaliu condițiile și experiențele practice în articolul:

• 👉 Tranzitul fără viză prin China – un ghid complet
• 👉 Un ghid detaliat despre Aeroportul PEK din Beijing

Dacă plănuiești o escală mai lungă, aceasta ar putea fi un bonus interesant pentru călătoria ta.

Cu toate acestea, noi am avut doar o escală de 5,5 ore, pe care am petrecut-o în întregime în salonul de așteptare (inclus în prețul zborului).

Vom aborda acest subiect în detaliu în recenzia noastră următoare 👉 Zborul la clasa Business PEK-BKK.

Cum se încadrează segmentul nostru PRG–PEK în ansamblul călătoriei?

Acest segment a fost doar începutul călătoriei noastre mai ample, iar aici am scris despre experiențele, sfaturile și observațiile noastre:

• 🏙️Bangkok – ce să vezi
• 🏝️ Koh Samui – unde să te cazezi
• 🌴 Koh Phangan – sfaturi și plaje
• ✨ Întoarcerea la Etihad Airways Residence

Cele mai bune hoteluri din Bangkok aici

Verdictul meu

Airbusul A330-300 al companiei Hainan Airlines oferă intimitate și un pat complet orizontal în clasa business. Acesta este factorul esențial care face toată diferența într-un zbor de zece ore.

Serviciul este profesionist, dar oarecum rece. Mâncarea este destul de mediocră. Starea tehnică a cabinei îți reamintește ocazional că aceasta nu este ultima generație de aeronave.

La un preț de aproximativ 2 000 de euro, aș căuta alte opțiuni.

Pentru 1 200 de euro, nu aș ezita să călătoresc din nou cu această companie.

Și dacă apare din nou o ofertă similară de la Praga la Bangkok, merită măcar să o iei în considerare – mai ales dacă ai de gând să călătorești mai departe în Thailanda, așa cum am făcut noi.

Căutați zboruri ieftine la clasa business

În următoarea noastră recenzie, vom analiza al doilea segment, PEK–BKK, care a avut o configurație diferită – iar de data aceasta experiența a fost mult mai puțin impresionantă.