Când, după o lungă perioadă de timp, apar bilete speciale la clasa business cu companiile aeriene premium Etihad, nu ezit prea mult și planific o călătorie în Thailanda. Mai exact, am prins bilete dus-întors de la Praga via Abu Dhabi la Krabi.

Scopul a fost să testez clasa business pe un A321 LR cu corp îngust desfășurat pe ruta Abu Dhabi - Krabi, dar prima surpriză a avut loc pe aeroportul din Praga. Zborul nostru va fi operat de unul dintre cele mai noi trei Boeing 787-9 echipate cu scaune business Collins Aerospace Elements de ultimă generație, cu uși care se închid, ducând nivelul călătoriei cu o treaptă mai sus, la propriu...

Mai multe recenzii din această călătorie(urmează):

• Etihad 787-9: recenzie a celei mai recente clase Business cu uși (PRG-AUH) (citiți acest text acum)
• Etihad A321 LR: clasa business modernă și completă într-o aeronavă cu corp îngust
• Sofitel Krabi: stațiunea spațioasă ideală pentru familii
• Etihad 787-9: clasa business clasică
• Etihad Business Lounge Abu Dhabi

Cumpărând clasa business la reducere

La începutul lunii octombrie se lansează tarife reduse la clasa business pe noi rute către Asia de Sud-Est. Nu ezit prea mult și rezerv zboruri pentru perioada de dinaintea Crăciunului, de la 19 noiembrie la 4 decembrie, la un preț de 1709 eur de persoană.

La momentul redactării acestei recenzii, biletele la clasa business sunt încă disponibile la aproximativ 1733 eur pentru anumite date din 2026.

Rezerv zborurile direct pe site-ul web al transportatorului , etihad.com, selectând tariful Value. Nu vreau să plătesc mai puțin de 6 0 EUR pentru tariful Comfort, care include selectarea locului și accesul la lounge.

Vom avea o escală de mai puțin de 2 ore pe drumul de întoarcere, deci cu siguranță nu vom folosi salonul, iar pe drumul de întoarcere fie voi cumpăra intrarea separat, fie voi folosi salonul aeroportului fără marcă pentru intrarea gratuită de la bancă.

Mă voi ocupa de mile prin încărcarea înapoi la Flyingblue. Vă recomand să păstrați nu doar biletele de îmbarcare, ci mai ales biletul electronic unde puteți vedea tariful.

Check-in online și la aeroport

Nu voi minți. Am presupus că ne vom selecta locurile în timpul check-in-ului online, dar din păcate nu a fost cazul.

Zbor cu familia mea - eu, soția și 2 copii. Din fericire suntem așezați +- așa cum am planificat, dar ar trebui să schimbăm un loc. Există o taxă de mai puțin de 83 eur per loc. Voi finaliza check-in-ul cu locurile preselectate, cu înțelegerea că voi solicita schimbarea în timpul check-in-ului la aeroport.

Ghișeul de check-in pentru pasagerii clasei business este gol, așa că mergem direct la coadă.

Când solicităm schimbarea locului, ni se arată noul loc care reflectă schimbarea avionului, care este egal cu cel pe care l-am solicitat - două locuri la fereastră și unul în rândul din mijloc.

Doamna de la check-in ne informează că, din păcate, nu avem acces la lounge, după care adaugă că probabil vom avea acces cu cardul de credit. Dau din cap și ne luăm rămas bun.

Salonul și îmbarcarea

Noi și cititorii am scris destule despre acest lounge de acasă pe site, așa că nu voi intra în amănunt - citiți recenzia completă a lounge-ului Mastercard de la T1 aici.

Cu puțin timp înainte de începerea îmbarcării, constatăm în continuare că am putea folosi câteva lucruri de la farmacie, așa că soția mea decide să se întoarcă în zonele publice ale aeroportului, să fugă la Terminalul 2 și apoi să treacă din nou prin controlul pașapoartelor. Mai puțin de 20 de minute mai târziu ne întâlnim din nou la poarta B3.

Îmbarcarea a început deja, dar permisul de pasager business este păstrat în permanență, astfel încât nu trebuie să așteptăm la coadă și trecem imediat prin puntea de îmbarcare către avion.

Cabina avionului

Înainte chiar de a-mi putea aranja bagajele și de a mă instala, îmi dau seama că în cabină și mai ales în noile scaune se va vorbi despre intimitate maximă.

Pentru mine, cabina are o dispunere ideală a locurilor 1-2-1, cu bonusul suplimentar că toate locurile sunt în direcția de zbor, comparativ cu alte B789 Etihad.

Toate locurile au acces direct la culoar.

Scaune Collins Aerospace Elements

Etihad Airways a echipat 3 noi aeronave Boeing 787-9 cu scaune ultramoderne Elements de la Collins Aerospace. Acestea se disting prin faptul că oferă senzația unei cabine private - până la clasa întâi.

Însă ușile blocabile, care aici sunt cu câțiva centimetri mai înalte decât pe modelele A350 ale Etihad, sunt în prezent scoase din uz. Companiile aeriene Etihad nu au certificare și astfel ușile sunt blocate permanent.

Chiar și așa, spațiul și pereții sunt proiectați în așa fel încât nu trebuie să vezi pasagerii decât dacă vrei.

Eu zbor în locul 8A.

Un mic sfat - evitați locul 9A atunci când vă alegeți locurile. Îi lipsește fereastra.

Scaunele sunt confortabile și într-adevăr foarte spațioase.

Singurul lucru care m-a deranjat a fost centura de siguranță. Partea de sus este scurtă și a fost atât de inconfortabil să o ai în timpul decolării și aterizării. Pe de altă parte, pentru copii problema apare în altă parte - partea de sus se taie la gât și stewardesele au insistat pentru o fixare completă.

Există, de asemenea, compartimente de depozitare unde puteți găsi apă plată și căști de dimensiuni complete la îmbarcare.

Tehnologia modernă stabilește noi tendințe aici. Încărcare wireless, un monitor 4K de 17,3" și posibilitatea de a conecta propriile căști bluetooth la IFE.

Trebuie menționat că încărcarea wireless nu este ideală și în loc să caut locul potrivit pentru conectivitate, prefer să folosesc cablul clasic de încărcare a telefonului. Acesta este disponibil atât cu mufele USB-C mai vechi, cât și cu cele mai noi.

IFE-ul este rapid, modern și plin cu cele mai recente filme atât pentru adulți, cât și pentru copii.

De asemenea, este inclusă o trusă Amenity, care conține produse cosmetice de la marca premium ESPA. Luciu de buze, cremă hidratantă, spray răcoritor, periuță de dinți cu pastă de dinți, dopuri de urechi și un suport pentru zgârieturi. Toate într-o pungă Etihad standard.

A fost timpul pentru o băutură de bun venit și pregătirea pentru plecare.

Servicii perfecte în timpul zborului

În timpul îmbarcării, am fost întâmpinați de un însoțitor de bord și a fost frumos că pe zborul nostru de la Praga era cehă.

La scurt timp după decolare, suntem serviți cu un amestec cald de nuci sau chipsuri.

Alături de această atenție, comandăm să ni se aducă mâncare ori de câte ori solicităm în timpul zborului.

Deoarece avem un zbor la prânz, comandăm mesele aproape imediat.

Există un meniu A la carte și apoi mese toată ziua la cerere.

Eu aleg în mod tradițional mezze-ul arab pentru aperitiv, urmat de supremul de pui cu gnocchi și spanac aburit pentru felul principal. Punctul dulce va fi fondantul cald de ciocolată și caramel.

Trebuie să spun, totuși, că dintre toate companiile aeriene din Golf, mezze-ul arab îmi place cel mai puțin la Etihad. Data viitoare voi prefera celelalte opțiuni.

Puiul suprem nu a fost o surpriză. Are gustul exact așa cum trebuie. Și desertul? Încă unul, vă rog!

Vă recomand, dacă călătoriți cu copii, să le comandați mesele pentru copii în avans la biroul de rezervări. Acestea nu sunt numărate automat la bord.

Copiii au fost cu adevărat fericiți de întreaga experiență de servire. Chiar dacă nu îi cunosc încă pe eroii Marvel.

După masă, este timpul să ne relaxăm. Mai ales pentru fiul meu cel mic, care acum exagerează.

Reglarea poziției scaunului este întotdeauna frumos la îndemână. Pătura și perna sunt marca Armani și sunt foarte confortabile.

Concluzie.

Chiar dacă acesta este doar primul din cele 4 zboruri în total, este deja clar că prețul de aici nu este deloc realist pentru ceea ce ajungeți să obțineți. Tarifele standard sunt oriunde de la 50k în sus, și 60k în sus pentru companiile aeriene din Golf. Noi am plătit cu o treime mai puțin.

Cu toate acestea, este încă doar de aproximativ 2,5 ori ceea ce costă economia obișnuită. În ceea ce privește banii, nu există nicio îndoială aici. Nu pot decât să recomand un zbor la clasa business Etihad. Mai ales dacă zburați cu un A350 sau B787-9 cu scaune Elements.