LATAM Airlines bagaje
Numărul, dimensiunea și greutatea bagajelor permise depind întotdeauna de tariful achiziționat.
Bagajul de mână
Pentru zborurile interne și internaționale în America de Sud, cel mai ieftin tarif este întotdeauna cel vândut Basiccare include doar un bagaj de mână mic de 45 x 35 x 20 cm.
Puteți adăuga un bagaj de mână mai mare în plus față de tariful de bază în momentul rezervării biletului pentru aproximativ 51 eur, ceea ce este puțin mai ieftin decât tariful "Light".
Cel mai ieftin tarif pentru zborurile lung-curier Light și toate celelalte tarife mai scumpe includ două bagaje de mână - 55 x 35 x 25 cm și un bagaj mic de 45 x 35 x 20 cm.
Greutatea totală a bagajului de mână nu trebuie să depășească 12 kg sau 16 kg pentru pasagerii din clasa business și premium economy.
Bagaje înregistrate
Bagajul de cală nu este inclus în cele mai ieftine tarife Basic, Light.
Dacă doriți să achiziționați doar bagaj de cală, selectați un tarif Basic sau Light și adăugați 1 bagaj de cală de până la 23 kg în al doilea pas pentru aprox. 57 eur.
Pasagerii cu un bilet la tarifele Full primesc gratuit un bagaj de cală de până la 23 kg, iar pasagerii din clasele Premium Economy și Business primesc gratuit 2 bagaje de 23 kg fiecare.
Prețurile variază în funcție de ruta specifică, iar condițiile detaliate pot fi găsite la latamairlines.com/baggage.
Taxe pentru excesul de greutate
Greutatea bagajului înregistrat și dimensiunea bagajului de mână sunt strict controlate și puteți fi supus unei amenzi dacă încălcați regulile.
Prețurile variază considerabil în funcție de rută și puteți găsi o listă a acestora pe această pagină latamairlines.com/excess-fees.
Bagaje pentru copii
Dacă călătoriți cu un copil sub 2 ani, puteți lua gratuit un bagaj de mână mic suplimentar de 45 x 35 x 20 cm, un cărucior și un scaun auto pentru copii.
Mai aveți întrebări?
Dacă aveți întrebări sau comentarii cu privire la articolul...
2 comentarii
Am un bilet pentru un zbor intern în Chile la tarif Complet
Cât bagaj pot lua cu mine în calitate de Călător Frecvent cu Miles and More?
Hei, hei. Lucrez la RTW-ul meu pentru a rezolva mici lucruri care vor economisi o tonă de bani. Am nevoie să nu zbor două segmente pe două rute. Primul Auckland- Santiago- Lima (cel către Lima, economisind aprox. De la Santiago vreau să cumpăr direct la Cuzco pentru bani similari cu o noapte în Santiago. Al doilea zbor Cuzco- Lima- Bogota- Medellín (nu zbor ultimul segment, economisind aproximativ 3,5 față de zborul direct Cuzco-Bogota). Va fi în regulă? 😁😀 Următorul lucru este bagajul. Tariful cu bagaj de mână este cu 70usd mai scump decât cu bagaj mic, dar penalizarea pe rută pentru bagaje supradimensionate este de 50 usd. 😀 Probabil e mai bine să renunți la bagajul mic... (eu zbor cu un rucsac de aproximativ 5kg și 20l).
"Vreau să cumpăr de la Lima direct la Cuzco pentru aceeași sumă, cu o noapte de cazare în Santiago."
Ce doriți să cumpărați? LIM-CUZ sau LIM-SCL-CUZ?
Sunt un idiot. Trebuia să fie de la Santiago la Cuzco (nu zbor cu Santiago-Lima).
Cred că ar trebui să fie OK.
În timpul primului și ultimului meu RTW în 2019, am avut și aceste cozi pierdute pentru a economisi bani:
Latam: CDG-GRU-EZE-LIM-ASU-LIM-(-GRU-CDG nu a zburat);
Avianca: LIM-BOG-MEX-(-SAL nu a zburat);
Nu aș cumpăra bagaje.
Ar trebui să vă puteți încadra în dimensiuni cu un rucsac. Sau îl puteți trage în jos cu un cordon cu cârlige de plastic.
Ambele zboruri sunt cu LATAM? Ai de gând să le spui că ești bolnav? Probabil că este puțin probabil să treacă, dar dacă văd în sistem că aveți un alt bilet cu ei a doua zi, ar putea considera că este o eludare a politicii lor tarifare. Probabil ca celebrul caz cu Lufthansa în care celălalt bilet era cu aceeași companie aeriană.
Sper că bagajul respectă dimensiunile. Am zburat cu LATAM spre Galapagos cu un bagaj plin de aproximativ 25 de litri și nu au verificat pe nimeni. Nu am văzut verificări nici pe alte zboruri cu alte companii aeriene din America Latină în ultimele luni, iar dacă a existat o cușcă undeva, a fost departe de poartă.
În primul caz, Auckland- Santiago- Lima, o fac în principal pentru că zborul anterior este foarte lung și ar fi urmat de o conexiune de 4 ore și un alt zbor de 4 ore. Desigur, diferența de preț a fost, de asemenea, destul de mare. Și da, voi lua un al doilea bilet de o zi tot cu LATAM Santiago- Cuzco (voi economisi un segment, voi scurta călătoria, voi avea o zi și o noapte întreagă în Santiago și voi economisi aproximativ o triplă). Și le-aș spune adevărul. Mi-am schimbat planurile de călătorie, probabil că nu mă pot forța să mă urc într-un avion. Celălalt caz era fie să cumpăr Cuzco- Bogota cu Avianica pentru 8, fie Cuzco-Lima-Bogota- Medellín pentru mai puțin de jumătate. Pentru ultimul segment, mă gândesc să renunț la BID (este 9usd acolo) la premium economy, și apoi pot merge în continuare la Latam Lounge în Bogota pentru cină 😀 (dar gluma asta probabil nu va funcționa)
Poate că cineva mai informat va comenta acest lucru, dar am observat în trecut în discuțiile de aici (nu am experiență în acest sens și nu urmăresc alte discuții despre bilete) pe această temă că neîmbarcarea într-un zbor de legătură pe o companie aeriană clasică trebuie să fie scuzată de o ușoară problemă temporară de sănătate sau ceva similar. Cu siguranță nu te vor forța să urci în avion, dar ar putea dori să compenseze diferența. Întrebarea este cum vă vor forța. Doar dacă nu vă refuză îmbarcarea până nu plătiți. De aceea ar fi în regulă dacă ați zbura cu o altă companie aeriană după aceea. Și, bineînțeles, nu ar trebui să le spuneți că ați cumpărat-o astfel cu intenția de a economisi bani. Faptul că zborul este prea lung este de înțeles, dar irelevant din această perspectivă.
Ei au o politică de prețuri care face ca zborurile internaționale directe (poate chiar interne) să fie semnificativ mai scumpe decât cele cu legătură. Este logic (din perspectiva maximizării profitului), deoarece mulți oameni sunt dispuși să plătească mai mulți bani pentru un zbor direct mai confortabil și mai rapid.
Dacă ați fi stat în acel Santiago mai multe zile, ați fi putut spune cel puțin că v-ați schimbat planurile de călătorie după ce ați cumpărat biletul (sperăm că nu la câteva zile după ce l-ați cumpărat, dacă ați făcut-o deja), că ați vrut să vizitați ceva sau pe cineva acolo pe care nu îl știați înainte de a cumpăra primul bilet. Amânarea cu o zi sau poate doar cu o noapte nu ajută la această explicație. Dar chiar nu am nicio idee dacă ei tratează astfel de cazuri în practică. Scriu doar că, dacă vor să o facă, s-ar putea să iasă altfel decât vă imaginați.