Parlamentul European a aprobat noi norme pentru pasagerii aerieni.

Cu toate acestea, aspectele cele mai importante – și anume sumele și normele care reglementează plata compensațiilor financiare – rămân neschimbate.

• Despăgubiri pentru întârzieri de trei ore sau mai mult
• sume de 250 €, 400 € și 600 €, în funcție de durata zborului
• dreptul la asistență în timpul așteptărilor îndelungate
• Dreptul la redirecționare sau la rambursare în cazul unui zbor anulat

Cu toate acestea, companiile aeriene vor trebui acum să informeze mai bine pasagerii, să răspundă mai rapid la solicitări, să afișeze mai clar prețurile biletelor – inclusiv taxele pentru bagaje – și să așeze copiii lângă părinții lor fără costuri suplimentare.

Verificați-vă dreptul la despăgubiri

Când vor intra în vigoare noile norme?

Parlamentul European a aprobat textul la 7 iulie 2026, dar procesul legislativ nu este încă finalizat.

Textul oficial al regulamentului poate fi consultat pe site-ultheeuroparl.europa.eu.

Următorii pași:

1. revizuirea juridică și lingvistică a textului
2. aprobarea formală de către Consiliul UE
3. semnarea de către Parlamentul European și Consiliu
4. publicarea în Jurnalul Oficial al UE
5. intrarea în vigoare la 20 de zile de la publicarea în Jurnalul Oficial
6. o perioadă de tranziție de un an – în acest interval, fiecare stat membru trebuie să transpună aceste drepturi în legislația sa națională

Normele nu vor intra în vigoare decât la 12 luni de la intrarea lor în vigoare, adică, cel mai probabil, în a doua jumătate a anului 2027.

Prin urmare, nu este încă posibil să se precizeze o dată exactă. Aceasta va fi cunoscută abia după publicarea textului final în Jurnalul Oficial al UE.

Până atunci, actualul Regulament (UE) nr. 261 continuă să se aplice.

Ce se schimbă, pe scurt?

Domeniu	Ce este nou
Întârzierile zborurilor	Despăgubirea va fi plătită acum începând cu 3 ore de la sosirea la destinație
Valoarea despăgubirii	Rămâne la 250 €, 400 € sau 600
Anularea zborului	Aveți în continuare dreptul la rambursare sau la o altă rută
Cereri de despăgubire	Compania aeriană trebuie să răspundă în termen de 30 de zile
Informarea pasagerilor	Compania aeriană trebuie să furnizeze informații clare cu privire la drepturile pasagerilor
Asistență pe durata așteptării	Mesele, băuturile, accesul la internet și cazarea la hotel sunt specificate mai detaliat
Copii	Copiii cu vârsta sub 14 ani trebuie să stea lângă adultul care îi însoțește, fără costuri suplimentare
Bagaje	Prețurile ar trebui să fie mai clare în momentul rezervării
Bilete dus-întors	Compania aeriană nu trebuie să anuleze automat călătoria de întoarcere doar pentru că zborul de plecare nu a fost efectuat
Pasagerii cu mobilitate redusă	Se consolidează drepturile la asistență și la protecția bagajelor

Despăgubirile pentru întârzieri rămân aplicabile începând cu 3 ore

Compensația europeană pentru zborurile întârziate nu este eliminată, restricționată sau majorată.

Dreptul la despăgubiri financiare se menține în cazul:

• sosirii la destinație cu o întârziere de peste 3 ore
• anularea zborului cu mai puțin de 14 zile înainte de plecare
• refuzul îmbarcării

Ceea ce contează este întârzierea la destinația finală, nu plecarea cu întârziere în sine.

Dacă zborul pleacă cu o întârziere de 3 ore și 20 de minute, dar ajunge la destinație cu o întârziere de doar 2 ore și 55 de minute, nu există dreptul la despăgubire.

Cât veți primi pentru un zbor întârziat?

Valoarea despăgubirii depinde de durata zborului:

Durata zborului	Despăgubire
până la 1.500 km	250 EUR
1.500–3.500 km	400 EUR
peste 3.500 km	600 EUR

Pentru zborurile cele mai lungi, despăgubirea poate fi, în anumite cazuri, redusă cu 50%, de exemplu dacă pasagerii ajung la destinație cu o întârziere minoră în urma unei redirecționări.

Acest aspect este tratat în detaliu în articolul „Cum să solicitați despăgubiri pentru un zbor întârziat”.

Când nu este obligată o companie aeriană să plătească despăgubiri?

Chiar și după această modificare, rămâne o excepție pentru circumstanțe extraordinare.

O companie aeriană nu este obligată să plătească despăgubiri financiare dacă poate dovedi că întârzierea sau anularea a fost cauzată de circumstanțe independente de voința sa.

De obicei, acestea pot include, de exemplu:

• condiții meteorologice extreme
• un risc de securitate
• război sau instabilitate politică
• un dezastru natural
• pasageri turbulenți
• anumite greve care nu implică compania aeriană
• restricții de control al traficului aerian

Cuvântul-cheie aici este „a demonstra”.

Nu este suficient să se menționeze pur și simplu „circumstanțe extraordinare”. Compania aeriană trebuie să explice ce s-a întâmplat, de ce a afectat zborul respectiv și de ce nu a putut fi prevenit.

Compania aeriană va trebui să vă țină mai bine la curent

Una dintre cele mai practice modificări se referă la comunicare.

În prezent, pasagerii adesea nici măcar nu știu că au dreptul la despăgubiri. Companiile aeriene trimit uneori un mesaj vag sau nu trimit nimic deloc.

De acum înainte, acestea vor trebui să transmită pasagerilor informații clare cu privire la drepturile lor și la modul de solicitare a despăgubirii.

În cazul unui zbor perturbat, compania aeriană trebuie să informeze pasagerii pe cale electronică în cel mult 96 de ore de la încheierea călătoriei.

Nu ar trebui să fie necesar să vă creați un cont la compania aeriană sau să descărcați aplicația acesteia doar pentru a accesa aceste informații.

Cererile de despăgubire vor fi procesate mai rapid

O altă modificare: companiile aeriene vor trebui să proceseze cererile într-un termen mai clar.

Odată ce o cerere a fost depusă, compania aeriană trebuie:

• să confirme primirea cererii
• fie să plătească despăgubirea, fie să explice clar motivul pentru care o refuză
• răspunsul trebuie furnizatîn termen de 30 de zile

Aceasta ar putea reprezenta o schimbare mai importantă pentru pasageri decât reținerea sumelor în sine.

De obicei, cea mai mare problemă nu este faptul că pasagerul nu are dreptul la despăgubire. Problema tinde să fie aceea că pasagerii nu știu unde să scrie, ce dovezi să furnizeze sau cât timp trebuie să aștepte.

Verificați-vă dreptul la despăgubire

Reorganizarea zborului în condiții mai bune: în termen de 3 ore

În cazul unui zbor anulat sau al refuzului îmbarcării, aveți dreptul să alegeți:

• o rambursare
• o redirecționare cât mai curând posibil
• o redirecționare la o dată ulterioară, dacă acest lucru vă convine

Noile reguli au scopul de a clarifica ce trebuie să facă o companie aeriană dacă un pasager rămâne blocat la aeroport din cauza unui zbor anulat.

Compania aeriană trebuie să găsească o soluție în termen de 3 ore de la anularea zborului sau de la refuzul îmbarcării.

Cu toate acestea, vă rugăm să rețineți: compania aeriană trebuie să ofere o soluție la situația respectivă în termen de 3 ore, nu neapărat redirecționarea în sine. Aceasta poate dura câteva ore sau chiar până a doua zi. În acest caz, însă, aveți dreptul la o compensație financiară, așa cum s-a menționat mai sus.

Dacă compania aeriană nu oferă o soluție rezonabilă, pasagerul ar trebui să se afle într-o poziție mai favorabilă pentru a-și asigura un mijloc de transport alternativ.

În practică, aceasta ar putea implica, de exemplu:

• un alt zbor cu aceeași companie aeriană
• un zbor cu o altă companie aeriană
• o rută diferită
• în unele cazuri, chiar un alt mijloc de transport

Pasagerii pot acum să își rezerve singuri un zbor de înlocuire și să solicite ulterior rambursarea costurilor de la compania aeriană inițială.

Cu toate acestea, costurile trebuie să fie întotdeauna rezonabile. Dacă este disponibil un zbor alternativ standard la prețul de 180 €, va fi dificil să se justifice un bilet la clasa business care costă 1 200 €.

În opinia mea, acest pasaj este probabil cel mai puțin clar definit și este susceptibil de a face obiectul unor diverse litigii.

Mâncare, băuturi, internet și cazare în cazul întârzierilor îndelungate

În realitate, nu s-au schimbat prea multe; regulile sunt pur și simplu descrise mai precis și mai clar.

Pasagerii au dreptul la:

• o gustare la fiecare 2 ore de așteptare
• o masă după 3 ore
• o altă masă la fiecare 5 ore
• maximum 3 mese pe zi
• acces la internet
• 2 apeluri telefonice
• un hotel, dacă este necesară o înnoptare
• transport între aeroport și hotel

Cazarea este limitată la maximum 3 nopți.

În cazul în care compania aeriană nu asigură asistența, pasagerul o poate organiza singur și poate solicita rambursarea cheltuielilor. Cu toate acestea, și în acest caz se aplică principiul rezonabilității.

Rezervați cel mai apropiat hotel de aeroport

Bagaje: prețul afișat include un bagaj de mână standard

Aceasta este cea mai așteptată și, totodată, cea mai controversată schimbare.

Toate companiile aeriene trebuie să afișeze un tarif de bază care să includă un bagaj de mână de dimensiuni standard. Și nu doar o geantă personală care încape sub scaunul din fața dumneavoastră.

Schimbarea vizează în primul rând transparența.

Pasagerii ar trebui să poată vedea acum mai clar, atunci când aleg un bilet, cât vor plăti pentru călătoria lor, inclusiv bagajul de mână standard.

Prețurile ar trebui să fie mai ușor de comparat între companiile aeriene și agențiile de turism.

Acest lucru este deosebit de important pentru companiile aeriene low-cost.

Un bilet poate părea ieftin, dar odată ce ați adăugat un bagaj de mână, ați ales un loc și v-ați făcut check-in-ul, diferența față de o companie aeriană mai scumpă dispare adesea.

• În prezent: companiile aeriene afișează întotdeauna prețul pentru cel mai ieftin tarif posibil (care include adesea doar un obiect personal de mici dimensiuni)
• Începând din 2027: companiile aeriene vor trebui să afișeze întotdeauna cel mai ieftin preț, inclusiv un bagaj de mână standard

Cu toate acestea, o companie aeriană poate oferi în continuare un tarif mai ieftin care include doar un rucsac mic sau o geantă pentru laptop etc. Pur și simplu nu este permisă afișarea acestui tarif ca fiind cel mai ieftin în motoarele de căutare.

Va exista o dimensiune standardizată pentru bagajul de mână în întreaga UE?

Propunerea inițială prevedea standardizarea dimensiunilor bagajelor pe care le luați la bordul unui avion:

• Obiect personal:40 x 30 x 15 cm
• Bagaj de cabină standard:dimensiuni totale de până la 100 cm și greutate de până la 7 kg

Cu toate acestea, dimensiunile exacte nu apar în versiunea aprobată în prezent și se pare că fiecare companie aeriană își poate menține propriile dimensiuni, ușor diferite.

Sfârșitul anulării automate a zborurilor de întoarcere

Noile norme abordează, de asemenea, așa-numita regulă privind „neprezentarea”.

O companie aeriană nu va avea dreptul să anuleze automat zborul de întoarcere al unui pasager doar pentru că acesta nu a efectuat prima etapă a călătoriei.

Un exemplu tipic:

• cumpărați un bilet Praga–Madrid–Praga
• nu efectuați prima etapă a călătoriei
• dar doriți să zburați înapoi de la Madrid la Praga

Conform noilor reguli, compania aeriană nu va avea dreptul să vă anuleze automat zborul de întoarcere doar pentru că nu v-ați îmbarcat la primul zbor.

Acest lucru poate fi foarte util în cazul biletelor dus-întors, care sunt uneori mai ieftine decât biletele doar de dus.

Copiii sub 14 ani trebuie să stea lângă părinți, fără costuri suplimentare

O schimbare importantă pentru familii.

Companiile aeriene vor trebui să se asigure că un copil sub 14 ani stă lângă un adult însoțitor , fără costuri suplimentare.

Totuși, acest lucru nu înseamnă că puteți alege orice loc din avion gratuit.

Înseamnă că compania aeriană nu are voie să separe o familie doar pentru că nu a plătit suplimentar pentru alegerea locului.

Această regulă se aplică în principal companiilor aeriene low-cost, unde plata pentru alegerea locului face parte din procedura standard de rezervare.

• Anterior: unele companii aeriene (cum ar fi Ryanair) cereau pasagerilor să plătească suplimentar pentru un loc specific destinat unui adult, după care copilul era așezat automat lângă acesta, fără costuri suplimentare.
• Noua regulă: copiii sub 14 ani care călătoresc cu un adult trebuie să fie așezați întotdeauna unul lângă celălalt, fără costuri suplimentare

Corectarea unei erori în nume fără costuri suplimentare

De acum înainte, companiile aeriene nu mai au voie să perceapă o taxă pentru modificarea numelui în cazul în care ați făcut o greșeală la scrierea acestuia.

De obicei, însă, acest lucru se aplică pentru maximum trei litere incorecte din nume, pe care le veți putea corecta gratuit.

Această regulă nu se aplică în cazul schimbării întregului nume!

Drepturi îmbunătățite pentru pasagerii cu mobilitate redusă

Sunt consolidate, de asemenea, drepturile pasagerilor cu dizabilități sau cu mobilitate redusă.

Cele mai importante modificări:

• dacă un pasager pierde un zbor din cauza asistenței inadecvate la aeroport, acesta are automat dreptul la despăgubiri, la fel ca în cazul unui zbor anulat sau întârziat
• pasagerilor cu mobilitate redusă trebuie să li se permită să stea lângă o persoană însoțitoare în aeronavă, fără costuri suplimentare

La ce zboruri se aplică aceste norme?

Nu se preconizează modificări semnificative ale domeniului de aplicare al normelor.

Reglementările europene se aplică în principal:

• toate zborurile cu plecare de pe un aeroport din UE (inclusiv cele ale companiilor aeriene cu sediul în afara UE)
• zborurilor din țări din afara UE către UE, cu condiția ca acestea să fie operate de o companie aeriană europeană

Ce rămâne neschimbat?

Pentru a evita confuzia, merită să subliniem ce rămâne neschimbat.

Următoarele prevederi rămân în vigoare:

• nu orice întârziere vă dă automat dreptul la despăgubiri
• ceea ce contează este întârzierea la destinație
• circumstanțele excepționale pot exclude acordarea despăgubirii
• puteți avea în continuare dreptul la mese sau cazare la hotel, chiar dacă nu aveți dreptul la suma de 250–600 de euro

Pasagerii înțeleg adesea greșit acest aspect.

Despăgubirea financiară este un lucru. Asistența în timpul așteptării este altceva. Rambursarea sau un zbor de înlocuire reprezintă o a treia chestiune.

Rezumat

Parlamentul European a aprobat noi norme privind drepturile pasagerilor aerieni.

Pentru pasagerii obișnuiți, cel mai important lucru este că rămâne în vigoare compensația pentru întârzieri de 3 ore sau mai mult. De asemenea, rămân valabile sumele de 250 €, 400 € și 600 €, în funcție de durata zborului.

Noile norme sunt menite să ofere mai multă claritate. Companiile aeriene vor trebui să furnizeze informații mai bune, să răspundă mai rapid la solicitări, să trateze mai echitabil familiile cu copii și să afișeze mai clar prețurile biletelor – inclusiv taxele pentru bagaje.

După aprobarea de către Parlamentul European, normele trebuie să fie aprobate în mod oficial de Consiliul UE, semnate și publicate în Jurnalul Oficial al UE. Abia atunci va începe perioada de tranziție de un an.

Prin urmare, data exactă a intrării în vigoare nu este încă cunoscută.